간단하지만 독창적입니다. 장비의 진흙 플랩 뒤에는 역사가 있습니다.

Jun 22, 2023

머드 플랩을 발명한 사람이 누구인지 궁금한 적이 있습니까? 이는 일반적인 문제에 대한 매우 독창적인 해결책입니다.

내가 아직 유아도 아니고 유아도 아닌 꼬마였을 때, 형인 Phil과 가족 친구가 메인 주 남부에 있는 우리 집 차고에서 흰색 스프레이 페인트 캔을 발견했습니다.

대부분의 "생강"이 저주받은 빨간 머리와 창백한 피부를 가진 나는 이미 지구상의 어떤 젊은이만큼이나 하얗습니다. 그럼에도 불구하고 Phil과 그의 4살짜리 친구는 아직 색조가 너무 많다고 판단했습니다. 가문의 전설에 따르면 가해자들은 나에게 머리부터 발끝까지 하얗게 물을 뿌렸다고 합니다. 나는 눈을 감을 만큼 똑똑했음에 틀림없다. 왜냐하면 그것이 나를 눈더미와 구별시키는 전부라고 들었기 때문이다.

아빠도 이런 경험이 있었을 거예요. 그는 휘발유 두 컵을 사용하여 나를 청소했습니다. 내 생각에 21세기에는 그의 청소 솔루션이 현명하지 못할 것 같습니다. 그러나 당시 미국이 베트남에 주둔한 우리 군인들에게 고엽제를 뿌리고 있었고 일반 농부들이 중형 포유류를 죽이기 위해 작물에 DDT를 충분히 사용했다는 점을 생각하면 휘발유는 '순한' 세제로 간주되었을 것입니다.

약 3년이 빨리 지나갑니다. Phil은 이제 보조 바퀴 없이 자전거를 탔습니다. 바나나 시트와 '시시바'를 갖춘 반짝이는 녹색 허피 모델이었습니다. 우리는 그것을 '녹색 바나나'라고 불렀습니다. 오늘날 대부분의 자전거는 폭이 1인치 미만인 타이어를 사용하는 반면, 녹색 바나나의 림에는 안정성을 높이기 위해 2개, 어쩌면 2 1/2인치 타이어를 수용할 수 있을 것 같습니다.

어쨌든 그 타이어는 심각한 진흙을 집어 던질 수 있습니다. 하지만 진흙은 필의 적이 아니었습니다. 그는 어느 날 오후 "도로 폐쇄" 표지판을 무시하고 마을에서 방금 무거운 액체 아스팔트 밀봉제(우리는 이를 "타르"라고 불렀습니다)를 뿌렸다는 사실도 인식하지 못한 채 언덕을 따라 우리 집을 향해 내려왔습니다.

글쎄, 당신이 상상할 수 있듯이, 그 넓은 자전거 타이어는 고래가 주둥이를 치우는 것처럼 타르를 공중으로 던졌습니다. Phil의 자전거는 그날 오후 도로에 지울 수 없는 흔적을 남겼고, 자전거와 몸 대부분을 끈적하고 끈끈한 검은 물질로 덮은 채 집에 도착했습니다.

이번에도 아버지는 휘발유(이번에는 약 5갤런 정도)를 사서 동생을 "목욕"시켰습니다. 스프레이 페인팅 사건 이후 필의 문지름이 나보다 훨씬 더 격렬해졌다고 들었고, 아빠는 심지어 피를 뽑았을 수도 있다. 녹색 바나나는 영원히 변했고, 내 동생은 며칠 동안 검은 타르 조각을 흘렸습니다. 나는 그것을 카르마라고 불렀습니다.

그렇다면 이 모든 것이 진흙 플랩과 무슨 관련이 있습니까?

내 스프레이 페인팅은 사악한 음모였지만, 타르 사건에 대해 필이 완전히 비난받을 수는 없었습니다. 결국, Huffy 자전거 회사는 그날 오후 타르 코팅을 방지할 수 있는 유일한 액세서리인 머드플랩 설치를 고려하지 않았습니다.

최근에 저는 이 두 에피소드를 떠올리며 생각하게 되었습니다. 트럭 산업은 언제부터 트럭과 트레일러에 머드플랩을 설치하기 시작했습니까? 이렇게 간단하면서도 기발한 아이디어를 낸 사람은 누구일까요? 머드 플랩의 역사는 분명 모호할 것이라고 생각했습니다. 그래서 나는 내가 찾을 수 있는 것을 알아보기 위해 인터넷에 접속했습니다. 몇 초 만에 나는 답을 얻었습니다.

얼마 전 Fruehauf Trailer Historical Society는 Darlene Norman에게 진흙 플랩 이야기를 연구하도록 의뢰했습니다. 여러 경로를 거쳐 마침내 그녀는 조사를 마쳤습니다.

제2차 세계대전 당시 오클라호마 출신의 오스카 글렌 마치 시니어(Oscar Glenn March Sr.)는 발명가였습니다. Norman에 따르면 March는 자신의 아이디어에 대해 특허를 출원하는 데 거의 신경을 쓰지 않았습니다. 아마도 그 중 가장 유명한 것은 진흙 플랩이었을 것입니다.

마치는 육군과 공군에서 모터풀 운전사로 40년의 군생활을 보냈다. 1983년 은퇴할 때까지 그는 운전 기술 덕분에 무사고 마일리지 200만 마일을 달성했습니다. 군 운전자가 수년에 걸쳐 운용하고 운반해야 하는 다양한 차량과 화물을 고려하면 이는 인상적인 숫자입니다.

March는 오클라호마의 Tinker 공군 기지에 주둔하면서 머드플랩을 발명한 것으로 보입니다.